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La Steigeoise
#BETOUGH
Nous roulons. Nous roulons de façon soutenue. Nous ne nous plaignons pas. Nous nous battons. La pluie ne nous arrête pas. Plus le vent souffle, plus nous devenons forts. Les pavés ne nous décontenancent pas, ils nous poussent à accélérer. Les montagnes sont conquises, pas évitées. L'honneur est essentiel. Les vélos sont des outils pour accomplir nos objectifs. Ils se salissent. Nous les polissons. Nous somme humbles. Nos jambes parlent et nos bouches restent closes. Les mots sont creux, les actions disent tout. Notre force intérieure nous propulse. Nous sommes plus déterminés et dévoués que ceux qui nous entourent. Nous ne somme pas en compétition avec les autres mais avec nous-même. Quand nous tombons, nous nous remettons en selle. Nous ne nous arrêtons pas avant d'avoir atteint notre objectif.
Les Ridley ne sont pas que des grammes, des mécanismes et des matériaux. À la fois à la pointe de la technologie et proposant une durabilité hors paire, les Ridley sont avant tout conçus et fabriqués pour #BETOUGH.
Ridley a commencé doucement en 1990 et sous-traitant la fabrication de cades personnalisés. Elle est devenue une marque indépendante en 1997. Quoiqu'il arrive, c'est l'esprit belge qui guide les décisions que nous prenons et les vélos que nous proposons. Cela donne une marque de cyclisme reconnue parmi les équipes du Pro-Tours pour ses solutions novatrices et son savoir-faire sans pareil dans le secteur.
Ridley et le cyclisme : une famille, une passion.
ourbackgold
Les aspects techniques et le fonctionnement de la technologie de la fibre de carbone ne se résument pas en un paragraphe. La vraie différence de la fibre de carbone Ridley est à l'intérieur, sous la peinture brillante et les autocollant. Nous nous concentrons sur l'intérieur du cadre, sur ce qui n'est pas visible pour la plupart des gens. Pourquoi ? Parce qu'un intérieur lisse est synonyme de solidité, les ondulations et plis ne font que rendre le cadre plus fragile, et ces cadres fagriles ne sont jamais de bons cadres.
Nous nous concentrons également sur la résine utilisée pour former le matériau en fibre de carbone. Notre formule brevetée enlève quelques grammes du cadre sans lui retirer de sa solidité. La fibre de carbone est intégrée de façon à maximiser sa force là où c'est nécessaire tour en conservant une absorption des chocs conforme aux besoins. Des taux différents de carbone sont aussi utilisés pour exploiter la rigidité au maximum sur l'axe de préfalier et le tube de direction tandis qu'ils permettent de donner plus de flexibilité aux haubans et à la tige de selle.
Si vous êtes intéressé par les détails sur notre technologie de fibre de carbone, rendez-nous visite sur www.ridley-bikes.com/technology.
WERACE!
Nous sommes fiers de sponsoriser de nombreux coureurs et équipes professionnels. Nous apprécions d'être sous le feu des projecteurs au niveau mondial. Mais ce n'est pas la raison qui nous pousse à sponsoriser les meilleurs athlètes sur les sccènes locale et internationale. Nous le faisons pour améliorer nos vélos. Les remarques des athlètes et mécaniciens nous donnent des infomations quenous ne pouvons obtenir qu'auprès de ceux qui réalisent des performances sportives d'exception. Cest connaissances approfondies ne peuvent être développées qu'en vivant de l'utilisation des vélos Ridley.
Contrairement à nos concurrents, vous recevrez le même produit que nos athlètes. Les équipes n'ont aucun avantage unique ni renfort. S'ils ne peuvent pas courir avec, vous ne pouvez pas l'acheter. Si vous ne pouvez pas l'acheter, ils ne peuvent pas courir avec. Un point, c'est tout. Fin de l'histoire.
La prochaine fois que vous entendrez parler du nouveau vélo ultraléger, demandez-vous simplement : "est-il assez solide et rigide pour être utilisé par des professionnels ?"
Customizeit!
Ridley a débuté en tant que peintre et fabricant de cadres, et aujourd'hui encore c'est ce que nous faisons de mieux. Dans un monde où tout est produit en masse, nous croyons encore que le vélo qui vous convient n'est pas forcément celui qui convient à tout le monde. Les seules limites sont votre propre imagination. Rendez-vous sur notre site internet, sélectionnez le cadre de votre choix, les couleurs que vous voulez, puis imprimez la feuille et donnez-la à votre revendeur. Nous nous occupons du reste.*
La peinture ne suffit pas à bien faire les choses. Notre dreambuilder vous permet aussi de customiser les composants que vous souhaitez utiliser sur votre Ridley. Vous voulez des jantes, une tige ou une selle différentes ? Aucun soucis. Vous pourrez voir quelle apparence votre vélo aura, ainsi que des informations sur son poids et son coût d'un simple clic de souris.**
*Disponible pour les vélos munis du logo customizer.
** disponible pour les vélos munis du logo dreambuilder.
Windtunnel
En avril 2016, l'histoire de Ridley s'set poursuivie lors de l'ouverture de la Flanders Bike Valley, à quelques mètres de notre centre de recherche et développement.
Joachim Aerts et d'auters ont eu l'idée de concevoir le centre dans la région flamande de la belgique pour faire en sorte que la Belgique puisse maintenir sa position dominante en terme d'innovations dans les technologies des vélos et de l'aérodynamique.
La Flanders bike Valley, plus q'une simple soufflerie, sert de pôle d'innovation continu et d'incubateur et aide ainsi à développer tous les aspects de la technilogie des vélos.
Fast-tech
Développées à l'origine en 2010, Ridley continue de corriger et d'améliorer ses technologies Fast brevetées. Créés afin de maximiser l'efficacité aérodynamique ainsi que les performances des vélos d'une façon générale, nos vélos aéro et contre-la-montre contiennent tous une combinaison des technologies ci-dessous:
F-Seat Stays
Notre dernière innovation technologique F-Seat Stays déplace les haubans plus bas sur le tube de selle, ce qui retire du courant laminaire en haut du cadre et derrière l'aire déjà mouvementé des bras de la fourche.
F-Split Fork
Cette fourche brevetée guide l'aire autour et à travers la fourche pour aider la roue à tourner dans la fourche en moins d'effort. La combinaison cadre-roue gagne ainsi 7% d'efficacité.
F-Brakes
Moulé dans la fourche du vélo, ce frein en fibre de carbone unique déplace le bras et le câble du frein en dehors du courant d'air. Nombreux sont ceux qui ont tenté d'imiter cette technique, les F-Brakes fonctionnent, les autres pas vraiment.
F-Surface Plus
Avec cette technologie Fast, un petit encart moulé dans le tube inférieur et la tige de selle créent un courant laminaire autour du cadre sans provoquer l'impact normal sur la stabilité du vent latéral que l'on retrouve souvent sur les cadres de vélos grands et aérodynamiques.
F-Seat Stays™ : haubans arrières abaissés, ce qui les enlève du flux d'air et améliore la qualité de course.
F-Splitfork™: des déflecteurs qui écartent l'air des rayons et neutralisent les turbulences générées par les roues.
F-Surface™: surface dotée d'une texture spécifique à des emplacements stratégiques du cadre afin de permettre au flux d'air d'épouser en douceur la forme du cadre sans s'écarter et provoquer un phénomène de traînée.
F-Seat Stays™ : haubans arrières abaissés, ce qui les enlève du flux d'air et améliore la qualité de course.
TimeTrial/Triathlon
Quand tout se joue entre vous, le vent et le temps
Les événements chronométrés individuels sont la définition de #betough. Vous ne pouvez pas vous cacher ni régler votre allure sur d'autres, les courses Contre la montre définissent qui vous êtes, combien de temps et quels efforts vous êtes prêt à mettre. Notre ligne de vélos CLM et triathlon fait en sorte de rendre tout ce que vous donnez, et plus encore.
Pendant dix ans, Ridley s'est dévoué à fabriquer des vélos qui brisent le vent sans avoir à fournir autant d'effort. Notre suite de technologies Fast est spécialement développée pour vous, les guerriers de la route en solitaire. Que ce soit avec la fourche F-Split Fork qui traverse le vent et permet à la roue avant de moins frotter, le tube F-Surface plus qui permet au cadre de fendre l'air sans le sentir s'abattre sur vous, ou les haubans F-Seat Stays qui ajoute du confort et une efficacité aérodynamique, chaque Dean est réglé pour vous faire aller aussi vite que possible.
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